| 1 cuota de $18.450,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $18.450,00 |
| 2 cuotas de $11.022,96 | Total $22.045,91 | |
| 3 cuotas de $7.653,68 | Total $22.961,03 | |
| 6 cuotas de $4.363,73 | Total $26.182,40 | |
| 9 cuotas de $3.245,15 | Total $29.206,35 | |
| 12 cuotas de $2.730,60 | Total $32.767,20 |
| 1 cuota de $18.450,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $18.450,00 |
| 2 cuotas de $11.529,41 | Total $23.058,81 | |
| 3 cuotas de $8.066,34 | Total $24.199,02 | |
| 6 cuotas de $4.658,01 | Total $27.948,06 | |
| 9 cuotas de $3.522,72 | Total $31.704,48 | |
| 12 cuotas de $2.976,60 | Total $35.719,20 | |
| 24 cuotas de $2.367,83 | Total $56.827,85 |
| 3 cuotas de $7.943,34 | Total $23.830,02 | |
| 6 cuotas de $4.360,66 | Total $26.163,95 | |
| 9 cuotas de $3.262,99 | Total $29.366,87 | |
| 12 cuotas de $2.672,33 | Total $32.067,95 |
| 3 cuotas de $8.351,70 | Total $25.055,10 | |
| 6 cuotas de $5.081,75 | Total $30.490,47 |
| 18 cuotas de $2.542,82 | Total $45.770,76 |
Lubricante 100% sintético, que por su viscosidad y formulación está indicado para motos sometidas a altas exigencias y para la competición, donde el diseño de sus motores puede ocasionar la dilución del aceite por combustible. Esta característica le permite mantener una viscosidad adecuada para proteger del desgaste tanto a los elementos del motor como a los engranajes de la transmisión.
ATRIBUTOS
RÖD proporciona una lubricación integral al sistema propio de las motocicletas conformado por el motor, la transmisión y el embrague.
Por lo tanto, se destacan los siguientes atributos:
• Excelente resistencia de la película lubricante en las condiciones severas propias de los motores de motos, lo que asegura una máxima protección contra el desgaste.
• Máxima resistencia a los fenómenos de oxidación, traduciéndose en una mayor vida útil del lubricante.
• Excelente comportamiento ante altas temperaturas típicas de los motores refrigerados por aire, evitando así la degradación del lubricante.
• Excelentes propiedades de detergencia y dispersancia que aseguran la limpieza del motor, evitando la formación de depósitos y el desgaste asociado a este fenómeno.
• Óptima fluidez durante el arranque en frío, minimizando el desgaste al momento de la puesta en marcha.
