Descripción

Aceite TotalEnergies Quartz 9000 Future GF6 0W-20 Sintético 5 Litros

El TotalEnergies Quartz 9000 Future GF6 0W-20 es un lubricante 100% sintético de última generación desarrollado para motores nafteros modernos que requieren aceites de muy baja viscosidad. Su avanzada formulación cumple con las exigentes normas API SP e ILSAC GF-6A, ofreciendo una excelente protección contra el desgaste, la oxidación y el fenómeno de preignición a baja velocidad (LSPI) en motores turboalimentados de inyección directa.

Diseñado para maximizar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones contaminantes, proporciona una rápida circulación del lubricante durante el arranque, incluso en condiciones de bajas temperaturas, garantizando una protección inmediata de los componentes internos del motor.

Beneficios principales

✔ Tecnología 100% sintética de última generación.

✔ Mayor ahorro de combustible gracias a su baja viscosidad.

✔ Protección superior contra el desgaste del motor.

✔ Excelente desempeño en motores turbo e inyección directa.

✔ Ayuda a prevenir el fenómeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition).

✔ Máxima limpieza interna y control de depósitos.

✔ Excelente fluidez en arranques en frío.

✔ Contribuye a reducir las emisiones contaminantes.

✔ Compatible con los más modernos sistemas de control de emisiones.

Especificaciones Técnicas

  • Viscosidad SAE: 0W-20
  • Tecnología: 100% Sintético
  • Clasificación API: API SP
  • Norma ILSAC: ILSAC GF-6A
  • Capacidad: 5 Litros

Aplicaciones

Especialmente recomendado para vehículos modernos que requieran lubricantes SAE 0W-20 con especificaciones API SP o ILSAC GF-6A.

Ideal para numerosas aplicaciones de:

  • Toyota
  • Honda
  • Nissan
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mitsubishi
  • Subaru
  • Suzuki
  • Ford
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Jeep

Compatible con motores nafteros aspirados, turboalimentados e inyección directa que requieran esta viscosidad.

Protección para Motores Turbo GDI

La norma API SP incorpora protección específica contra:

  • LSPI (Preignición a Baja Velocidad)
  • Desgaste de cadena de distribución
  • Formación de lodos
  • Oxidación del aceite por altas temperaturas

 

Esto lo convierte en una excelente opción para motores pequeños turbo de última generación.

 

Importante: Antes de realizar la compra, verificar en el manual del vehículo la viscosidad y especificaciones recomendadas por el fabricante.